La fuerte demanda de los usuarios está impulsando el crecimiento general del mercado. Según los datos de la Asociación de Bicicletas de China, en 2022, las empresas por encima del tamaño designado en la industria de la bicicleta china lograron ingresos de 210 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 3%y lograron ganancias de más de 10 mil millones de yuanes, un año. -Portero de más del 20%. Los beneficios económicos de la industria continuaron mejorando. La estructura del producto también se optimiza constantemente, con ventas nacionales de bicicletas medias a alta de alta gama aumentando más del 30% año tras año. Para las tiendas individuales, simplemente vender autos no gana dinero. El enfoque principal está en el mantenimiento posterior y los accesorios. Las bicicletas son consumibles que requieren una buena experiencia de conducción, y el mantenimiento es bastante importante. Sin embargo, la venta de accesorios requiere popularidad, lo que requiere actividades de organización. Es como un club, donde cada tienda es un club pequeño Sin embargo, las compañías de bicicletas también están guiando a los usuarios a participar a través de actividades para aumentar su lealtad y actividad hacia la marca Tomando la marca tradicional Shanghai Phoenix como ejemplo, en su informe anual de 2022, se propuso que, además de aumentar la investigación y el desarrollo de modelos de automóviles de alta gama, también organizará la participación en actividades de ciclismo como festivales de ciclismo, Use escenarios especializados, expandir la influencia de la marca y promover vigorosamente la marca, los productos y los deportes de ciclismo. La economía de dos ruedas de las bicicletas no solo atrae a las empresas en la cadena de la industria de la bicicleta para invertir continuamente, sino también algunas marcas deportivas, compañías de servicios de vida e incluso plataformas de terceros esperan mostrar sus fortalezas en esta área.
